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顶尖配套供应商 国际专业调校团队天际ME7打造全球品质电动SUV底盘

2019-05-15 13:29 来源:未知 编辑:商业电讯
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   (2019年5月14日)近日,天际汽车对外披露,其旗下首款豪华智能电动SUV ME7正于英国米拉(HORIBA MIRA)试车场进行底盘调校。携手德国博世、德国大陆、米其林、倍耐力、泛博制动、一汽东机工等世界一流底盘配套供应商,借力国际知名底盘调校团队英国米拉,天际ME7将以兼顾乘坐舒适性和驾驶性能的底盘系统,带来“操控更优秀、乘坐更舒适、驾驶更安全”的用车体验。

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  天际汽车旗下首款豪华智能电动SUV ME7目前正在英国米拉试车场进行底盘调校

  细腻调校,英国米拉团队主操刀

  汽车底盘调校可谓是整车开发流程中难度系数最高的环节之一,调校过程中牵一发而动全身,减振器阻尼、方向盘手感,弹簧刚度、衬套的大小软硬、电子稳定程序何时介入、介入多久……零件设定值的细微变化,将直接影响消费者的驾乘感受。

  为保证出色的驾乘品质,天际ME7远渡重洋,赴英国米拉(HORIBA MIRA)试车场进行精细化调校。天际汽车底盘性能工程师将携手米拉专业调校团队,德国博世、一汽东机工的底盘零部件专家共同对弹簧、稳定杆、转向系统等模块进行数据优化。

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  米拉专业调校团队,德国博世、一汽东机工技术专家共同参与天际ME7的底盘调校工作

  米拉公司由英国政府于1946年创立,前身是英国汽车工业研究协会,目前是英国最大的综合交通工程中心,拥有自己的试验场和近40座大型试验设备,及600余名经验丰富的工程师。作为全球顶级底盘和NVH开发工程公司,英国米拉被誉为汽车工业界的“技术权威”,服务过宾利,劳斯莱斯,阿斯顿马丁,捷豹路虎等豪华品牌。

  在经历了英国的严苛匹配调校后,6月份,天际ME7还会回到中国,针对国内路况、国内驾驶环境、国人驾乘偏好等,继续进行耐久测试、三高测试、智能驾驶辅助系统的测试等,力求车辆符合国人对驾乘舒适性的需求,并具有适应多种复杂驾驶环境的操稳特性。

  高标准零件,全球知名配套供应商

  “英国米拉团队调校能力勿容置疑,不过,好厨师也需要好食材才能做出珍馐美馔。”天际汽车底盘性能专家彭旭阳表示,底盘的先天规格,重要性不亚于后期调校。

  在天际ME7底盘配套供应商名单上,可以看到各大全球知名厂商的身影:转向系统采用同级车型中领先的德国博世双齿轮随速助力转向器,ESP车身稳定系统同样来自博世最新9.3版本技术,一汽东机工的减振器,泛博制动的EPB电子驻车系统,德国大陆的制动助力系统,经过多轮开发匹配的21寸倍耐力、20寸固铂和米其林低滚阻轮胎……天际汽车整合全球优势资源,零部件供应商与大众、通用等集团共用,性能对标国际顶尖品质。

  兼顾舒适、操控,为都市新菁英而来

  据介绍,与赛车追求极致性能不同,家用车底盘系统是一门均衡舒适与操控的艺术。考虑到都市新菁英的乘坐习惯和对操控乐趣的追求,天际ME7兼顾豪华车带来的极致乘坐品质,与轿跑带来的激情享受。

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  天际ME7分别进行操稳性能与舒适性能的测试及底盘调校

  天际ME7采用同级车型中领先的德国博世双齿轮随速助力转向器,兼顾了低速时的转向轻快性及高车速时的平稳性,带给驾驶者无与伦比的顺畅、平滑、精准的操控享受。同时,其具备智能驾驶功能拓展,可支持如LKA(车道保持辅助)、TJA(交通拥堵辅助)、APA(自动泊车)等更多功能。

  悬架结构方面,天际ME7前后悬架分别采用麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。其中,前副车架采用全框式结构,扎实可靠,有效提高了车辆的车辆稳定性,过弯时为驾驶者带来更多信心。后副车架采用全框设计加衬套连接,巧妙的是,衬套各方向刚度进行了差异化设计。垂直方向刚度柔和,行驶过程减小地面传来的振感,乘坐舒适性更高;侧向刚度相对较高,为驾驶者带来更精准的操控。“经由英国米拉专业团队根据中国实际路况进行调校,天际ME7兼顾了操控性与舒适性的平衡。”彭旭阳介绍。

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  天际ME7兼顾豪华车带来的极致乘坐品质与轿跑带来的激情享受

  同时,ME7配备博世最新一代ESP9.3版本车身稳定系统,包含ABS、EBD、TCS等九大功能,提升车辆动态驾驶稳定性,可有效保障行车安全。泛博EPB电子驻车系统和德国大陆制动助力系统的应用,则更好地确保车辆驾驶的稳定性和安全性能。经过多轮开发匹配的21寸倍耐力、20寸固铂和米其林低滚阻轮胎,在操控性、舒适性、静音性、燃油经济性、湿地刹车性能都有优异表现。

  值得一提的是,天际ME7前后卡钳的摩擦片均采用无铜(copper free)配方设计,采用各种硫化金属、矿物、研磨物、纤维、陶瓷微粒和各种石墨来达到与含铜刹车片相同的摩擦和磨损性能,可减少铜污染,对环境更友好。

  天际汽车董事长兼CEO张海亮表示:“在当前全球化的时代,汽车已经在很大程度上实现了全球资源共享。尤其是中国作为世界第一大汽车市场,很多技术和资源都乐意向中国开放。我们希望充分调动全球优势资源,为用户带来‘有品、有趣’的极致用车体验。”


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