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666,6.6万元起的哈弗M6,紧凑级SUV找不到对手

2018-09-25 09:13 来源: 编辑:乐乐小编
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在入门1.5T紧凑级SUV市场,哈弗M6和宝骏530是不可绕过的两个车型。哈弗M6秉承哈弗SUV的高品质、高性价比优势,上市后立即成为市场热门。宝骏530则得益于五菱庞大的微面用户基数和较低的售价,在市场上也曾一时风光。

然而9月份哈弗开启的“纯自主迎贸易战,哈弗神车降2万”优惠活动中,哈弗M6直接官降2.4万元,售价拉低至6.6万元起。宝骏530直接失掉价格优势(目前起售价为7.58万元)。

至此,哈弗M6,在价格、配置、品质、服务全面占优,7万元区间,哈弗M6成为最具质价比优势的SUV车型。

 

 

哈弗品质立身,宝骏530“微面换壳”

 

 

从动力总成配置上,其实已经高下立现。同为1.5T车型,哈弗M6搭载6MT和7DCT变速器,宝骏530则搭载6MT和6DCT变速器。哈弗M6搭载的1.5T涡轮增压发动机,已经得到用户的高度认可;自主研发的7DCT湿式双离合变速器,更是荣获中国汽车评价研究院“世界十佳变速器”荣誉,速比更优、动力更直接、更省油,整车百公里油耗仅6.8L。而宝骏530使用的这款6DCT双离合变速器,是从上汽拿来的原本搭配2.0T车型的变速器。为什么宝骏拿不到更适合1.5T车型的7DCT变速器,个中原因很简单,没有自主研发能力,只能受制于人。

 

 

作为中国市场的SUV领导者,哈弗将品质作为品牌的第一竞争力,携手博世、奥托立夫,建立哈弗安全联盟,全力打造全球新一代汽车安全品质标杆。哈弗M6继承哈弗安全基因,车身采用高强度钢打造的笼式车身,配备来自德国博世ESP车身稳定系统,集成了ABS防抱死制动、BA制动辅助和TCS牵引力控制;TMPS胎压监测、前排双安全气囊及侧安全气帘等进一步保障乘员安全。“合资品质、自主的价格”,是用户对哈弗品质信任的最有力佐证。

 

 

宝骏530虽然同样也配备了ESP车身稳定系统,TMPS胎压监测、安全气囊等标准配置也不缺少。但懂车的人都知道,宝骏就是五菱将微面底盘加以改造换壳推出的乘用车品牌,在车身用材和工艺品控上,仍未摆脱微面本色,产品设计粗糙,在愈加成熟的市场中产品竞争力持续下降,安全性受到广泛质疑。这也是宝骏530目前销量持续下滑的主因。此前,曾经也在市场上风光一时的宝骏560,在上市仅仅几年后就因品质问题被迫退市,导致车主后期保养非常尴尬。这一点,相信宝骏530的用户也会心生担忧。

相比哈弗M6的双横臂独立后悬架,宝骏530的扭力梁非独立后悬架,不仅在舒适性上要差许多,用材的坚固性也很成问题。目前的紧凑型SUV市场上,底盘普遍采用四轮独立悬架,以保证驾乘的舒适性,宝骏530仍“偷工减料”使用扭力梁非独立后悬架,很大原因是非独立悬架成本低,在看不见的地方省成本,导致整车舒适性大打折扣。

配置更高价格更低,当然选哈弗M6

官降后,哈弗M6的性价比已经远超宝骏530,市场竞争力具有压倒性优势。以售价基本相同的两款车型,7.6万的哈弗M6-1.5T-DCT两驱都市型和7.58万的宝骏530入门车型1.5T 手动舒适型为例,哈弗M6不仅有着自动挡对手动挡的绝对优势,而且配置丰富、诚意满满,宝骏530简直是十足的乞丐版。

哈弗M6的1.5T-DCT两驱都市型,比宝骏530的1.5T 手动舒适型多出或更先进的软配置,包括副驾驶安全气囊、驻车雷达、发动机启停、陡坡缓降、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、中控台8英寸大屏、手机互联、LED日间行车灯等,共达21项,而后者比前者多出的配置,只有2项----聊胜于无的后排扶手和后排杯架!这完全是量级上的差距。

 

 

哈弗M6的优势在9月官降后迅速显现。在“纯自主迎贸易战,哈弗神车降2万”让利活动的推动下,9月上半月,哈弗M6预计实现销量翻倍。与此同时,参与活动的哈弗其他车型也迎来不同程度涨幅,其中“神车”哈弗H6销量增长预计超过30%;哈弗H4和哈弗H2销量预计增长也均在30%-40%之间。众多车型的热销,或直接带来全系销量暴增50%。

中国第一SUV品牌,哈弗M6更值得信赖

买车,不仅要看品质和性价比,也要看品牌。哈弗作为全球最畅销的SUV品牌之一,今年年初在英国Brand Finance的2018全球最有价值汽车品牌100强榜单上,哈弗位居全球第16、自主品牌第一。这样的车,开出去有面,凸显车主品味。相比之下,宝骏530在品牌力上就差距非常大,无法摆脱五菱拉货微面的品牌形象。同时,“大品牌、值得信赖”,第一汽车自主品牌的声誉,不仅是对哈弗产品品质的背书,也是用户对哈弗品质长期信赖的体现。

不久前举行的2018中国量产车性能大赛(CCPC)上,哈弗M6的兄弟全新哈弗H6荣获紧凑型增压家用SUV自动组麋鹿测试、蛇形绕桩两个项目的冠军,这是两个体现产品安全品质的重要指标,彰显了哈弗家族过硬的产品实力。

 

 

总结而言,自主SUV核心战场从1.5T涡轮增压升级到1.5GDIT直喷增压市场后,1.5T市场的走向就有点混乱,有些车型靠一时浑水摸鱼,终不长久。6~9万的1.5T紧凑级市场,还是需要像哈弗M6这样品质出众的大品牌经典车型为市场服务,确保用户的用车利益不受投机者损害。


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