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“T”和“L”更偏爱谁?哈弗H4智联版告诉你答案

2018-12-05 10:30 来源:未知 编辑:杨琦
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 在车市,涡轮增压和自然吸气的战争从未停息,有人偏爱涡轮增压的高效能,不过又担心价格贵,有人喜爱自然吸气的平顺,但又怕动力不足。其实,闻道有先后,术业有专攻,对于消费者而言,不论是“T”还是“L”,只有最适合自己的才是最好的。今天,笔者挑选了三款紧凑型SUV,有涡轮增压也有自然吸气,看看谁才是你的菜!

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T和L要选谁? 哈弗H4智联版更给力

本次选择了刚刚上市不久的哈弗H4智联版、传祺GS4和长安CS35 PLUS,其中哈弗H4智联版和传祺GS4为涡轮增压(T)车型,长安CS35 PLUS则为自然吸气(L)车型。

从表格中,我们可以看出,哈弗H4智联版的动力参数是这三款车型中最大的。传祺GS4与哈弗H4智联版一样都配备的是1.5T涡轮增压发动机,但哈弗H4智联版凭什么动力性却更胜一筹呢?

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哈弗H4智联版

哈弗H4智联版匹配的是长城自主研发的发动机,申请了91项国家专利,并且是获得了“中国心”年度十佳发动机称号的明星产品。哈弗H4智联版这款发动机,采用了缸内直喷技术以及进排气双VVT,最大功率为124kw,峰值扭矩为285N·m/1400-3000rpm,在1400转时就可以达到扭矩爆发点。高速强劲,低速敏捷,整体动力性能表现给力。

传祺GS4这款1.5T发动机的涡轮增压器来自于日本IHI公司,带来的最大功率为112KW,最大扭矩为235N·m,从整体的动力参数来看,并不是所有外来的和尚就一定能念的好经。

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传祺GS4

长安CS35 PLUS搭载了1.6L自然吸气发动机,最大功率94kw,最大扭矩161N·m。其实现在很多企业都在慢慢向涡轮增压转型,很大一部分原因是其更强悍的动力性。长安CS35 PLUS依旧走传统自然吸气路线,整体动力性的表现很符合日常家用。

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长安CS35 PLUS

变速器要选谁? 哈弗H4智联版更敏捷

好的搭档会让成功事半功倍,对于发动机而言,变速器的配合是保障卓越动力的关键。哈弗H4智联版搭载的是7速湿式双离合变速器,也是长城自主研发并荣获“十佳变速器”称号的明星产品。

哈弗H4智联版这款离合器的离合片是在离合液中进行工作,散热效果更好,所以性能更稳定,和干式变速器相比,降低了因离合片过热而烧蚀的风险。而且7速湿式双离合变速器反应敏捷、性能高效,换挡时间仅为0.2s,综合传动效率达95%,有了这款变速器与发动机的配合,带来更富激情的性能表现。

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传祺GS4搭载的是7速干式双离合变速箱,换挡的平顺度和敏捷度都不错。相比干式变速器而言,哈弗H4智联版的湿式变速器的技术更成熟,离合结构复杂,制造成本也偏高。长安CS35匹配的则是6速手自一体变速箱,在运动感上带来很畅快的感觉,但由于手自一体变速器的复杂结构,所以存在换挡有卡顿感的通病。

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随着技术的不断升级,越来越多的车企开始钟情涡轮增压,毕竟激情的动力还是很吸引人的。哈弗H4智联版采用了自主研发的发动机和变速器,出色的动力表现着实让人眼前一亮。另外,厂家推出了“哈弗SUV喜迎全球500万年末特惠”活动,价格一步到位,新车享50%购置税补贴,也就是说,哈弗H4智联版最高补贴额度约4900元,感兴趣的您不妨去哈弗4S店亲身感受一下哈弗H4智联版的激情吧!


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