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小T翘楚,全新C4L傲娇市场

2017-02-14 13:44 来源:未知 我要投搞

   在东风雪铁龙C4L上市近四年后,推出了中期改款车型。改款后的全新C4L采用了东风雪铁龙最新的家族式前脸设计,在动力方面提供1.2THP1.6THP两款发动机,老款的1.8L自然吸气发动机被取消。我们今天要说的主角就是全新C4L 1.2THP精英型。

 

 

更换全新家族式前脸

相比老款车型,全新C4L最大的变化来源于前脸的设计,与C6相近的家族式前脸让全新C4L在视觉上显得更宽,也更富有层次感。两条镀铬装饰贯穿整个进气格栅,两端与前大灯相连接,并在此位置融入了LED日间行车灯。

车尾的设计相比老款没有太多变化,后包围进行了细微修改,外露的排气管看起来比老款更显运动。尾灯灯组内部做了调整,示宽灯与刹车均采用LED光源,夜间识别度更高。

在车身尺寸方面,全新C4L在车身长度较老款增加了55mm,达到4675mm,车身高度增加了2mm,达到1500mm1.2THP车型配备16英寸铝合金轮圈,轮胎则是来自米其林的PRIMACY 3 ST系列,尺寸为215/55 R16

内饰变化不大 细节提升

相较于外观的变动,全新C4L在内饰方面的变化更小,仅在细节上做出了些许改进。仪表台的做工用料与老款车型一致,左侧显示转速和档位,中间显示车速和小计里程,右侧显示油量和行车电脑信息。

中控台上全新的7英寸液晶显示屏显示清晰,系统运行流畅,不会出现卡滞的现象,并且支持在线广播、违章查询等互联功能,进一步提升了实用性。多媒体控制区的按键区得到优化,按键布局更加合理,下方配备双区自动恒温空调。空调版面下方配有AUXUSB接口以及一个12V电源。

前排座椅宽大厚实,并配有电加热功能。主驾驶座椅支持电动调节,富家座椅为手动调节。后排座椅同样拥有不错的舒适度,并配有后排空调出风口,进一步增加乘坐舒适性。全新C4L依旧没有配备全景天窗,尺寸较老款增加,视野更开阔。行李厢空间为435L,且可通过按比例放倒后排座椅而进一步提升装载能力。

1.2THP发动机可满足日常需求

前文提到过,改款后的全新C4L仅保留了1.2THP1.6THP两款发动机,除1.2THP手动领先型(全系最低配车型)外,其余车型均匹配爱信第三代6速手自一体变速箱。此次测试车型所搭载的1.2THP三缸涡轮增压发动机最大功率100kW136Ps/5500rpm,峰值扭矩230Nm/1750-3500rpm,在数据方面与老款保持一致。与发动机搭配的是爱信第三代6速手自一体变速箱。

这款1.2THP发动机我们已经并不陌生了,拥有缸内直喷、双VVT等等主流技术,是目前PSA集团的主力机型之一。在起步时,这台发动机表现得还是比较轻松的。从数据上来看,230Nm的峰值扭矩在1750rpm时就是开始迸发,动力表现还是不错的,满足日常需求没什么问题。变速箱在日常驾驶时升挡很积极,而且换挡动作也比较轻柔,如果不是刻意观察转速表很难察觉到升挡动作。

当驾驶员对于油门踏板施加压力时,变速箱也能快速领悟驾驶员的意图,将挡动作干脆利落,整体表现令人满意。悬挂系统的调校偏于舒适,避震器的行程较长,能够有效过滤路面传来的细碎振动;在过减速带或坑洼路段时,悬挂系统的表现干脆利落,没有因为偏软的避震器而出现拖泥带水的情况。

总的来看,全新C4L 1.2THP发动机的动力能够满足日常使用需求,变速箱的表现令人满意,悬挂系统对于振动的处理很从容。


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