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抢占B级车市场 下半年新上市B级车推荐

来源:未知  责任编辑:宋丽 发表时间:2015-11-11 10:20  点击:次  我要投搞

 中国B级车市场向来热度不减,今年就已经迎来了多款换代或改款的重磅车型,比如上汽通用新君威、东风雪铁龙T时代新C5、以及上海大众斯柯达全新速派等。车企“百家争鸣”式的推陈出新,进一步加剧B级车市场的竞争热度。一直以老牌德系、美系占据主流的B级车市场,如今就迎来了不少足够吸引消费者眼球的“新选择”。接下来,我们就为大家推荐几款最近上市且竞争力不容小觑、值得购买的“新选择”。

    推荐车型一法系高性能车代表:东风雪铁龙T时代新C51.8THP

    官方指导价:21.29-24.99万元

    作为法系B级车的代表,东风雪铁龙T时代C5车型一直是一位颇具实力的选手。不仅因为它自带法式优雅基因、空间宽敞、配置丰富,还因为它拥有优秀的底盘调教,人性化的动态舒适性用车体验,一直为消费者所认可,然而相对主流市场,相对较“平”的动力表现让很多消费者欲买又止。今年9月底,东风雪铁龙T时代新C5向B级车市场发起猛烈突围,正式发布装配1.8THP涡轮增压发动机的高性能车型,动力水平全面升级,动力表现甚至超越了市面上主流的B级车。我们可以从下面的对比中一探究竟。

 

车型

最大马力

最大扭矩

百公里综合油耗

新C5 1.8 THP

204Ps

280Nm

6.4L

帕萨特1.8 T

160Ps

250Nm

7.6L

迈腾 1.8T

160Ps

250Nm

-

君威 2.0L

154Ps

190Nm

8.2L

凯美瑞 2.0L

167Ps

199Nm

7.0L

 

    T时代新C51.8THP车型因搭载1.8THP涡轮增压发动机,最大马力达204Ps,最大扭矩达280Nm,可以说全面超越同级别车型的动力表现。为了应对目前涡轮增压发动机普遍存在的增压迟滞现象,新C51.8THP发动机采用了Twinscroll双涡道涡轮增压技术和200Bar高压缸内直喷技术,在1000转时,即车辆起步阶段,涡轮就开始介入工作,对消除涡轮迟滞现象十分有效。

    在燃油经济性上,这台强心脏也足够做到为车主“精打细算”。因适配STT智能启停系统,在等红灯以及拥堵路况时,发动机立即停止工作,进入到节油模式,这对于在城市走走停停来说,更经济节能。因为“T+STT核芯动力”的采用,新C51.8THP的燃油利用更高效,百公里油耗仅需6.4L,大大降低了车主的用车压力。

    小结:随着动力短板的补齐,东风雪铁龙T时代新C5的综合竞争力得到明显提升,相信这款尊崇法式优雅品味诞生的车型将会得到更多消费者的青睐。

    推荐车型2德系品质的年轻化:上海大众斯柯达全新速派1.8T

    官方指导价:19.98-21.98万元

    就在前不久,上海大众斯柯达宣布旗下换代车型全新速派正式上市,新速派的亮相着实让大伙惊艳了一把。相比于老款沉闷老气的设计,采用了全新立体化设计语言的新速派看上去更为年轻动感,为“套娃”设计的老牌德系大众增添了新血液,相信已经让不少年轻消费者“怦然心动”。

 

车型

最大马力

最大扭矩

百公里综合油耗

全新速派1.8 T 

180Ps

300Nm

7.3L

 

    在动力上,斯柯达全新速派搭载大众EA888发动机,动力表现已跻身主流B级车水平,最大马力达到180Ps、最大扭矩达到300Nm,动力表现可圈可点。另外,整车的科技配置也是全新速派的另一亮点。全新速派配备的MIB信息娱乐系统,支持CarPlay与MirrorLink功能,可分别与装载iOS和安卓系统的手机进行互联,消费者通过中控大屏幕就可以打电话、发送短信、听音乐、实时导航等,轻松便捷地实现人车互动,颇具吸引力。

    小结:作为德系品牌中经过改造的新成员,全新速派不论是外观还是用车体验上都更加年轻化、智能化,排除品牌力不力的因素,是十分值得购买的。

    总结:今天小编推荐的两款车型均为下半年“前后脚”上市的新车,也可以说是法系车和德系车的新兴代表。一位是富含激情、综合素质上乘的优质男,一位是年轻潮流的鲜肉,至于您想带谁回家,还是将目光移向其它,这就要看您的口味了。

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